কম দামি গাড়ি বানাবে না টেসলা, মাস্কের নজর রোবোট্যাক্সি তৈরিতে

কম দামের গাড়ি বানাবে না ইলন মাস্কের মালিকানাধীন বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি টেসলা। বিনিয়োগকারীরা অবশ্য আশা করছিলেন, কম দামি গাড়ি তৈরির মধ্য দিয়ে টেসলা সাধারণ মানুষের কাছে পৌঁছে যাবে। এর বদলে টেসলা রোবোট্যাক্সি তৈরিতে মনোযোগ দেবে, আর সেটা করা হবে ছোট গাড়ি তৈরির প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে।

ইলন মাস্ক অনেক দিন ধরেই ভাবছিলেন, তাঁর কোম্পানির মূল লক্ষ্য হবে জনসাধারণের ব্যবহারযোগ্য বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা। অর্থাৎ বৈদ্যুতিক গাড়ি মধ্যবিত্তের নাগালের মধ্যে নিয়ে আসা। এখন এই সিদ্ধান্তের মধ্য দিয়ে ইলন মাস্ক তাঁর দীর্ঘদিনের পরিকল্পনা থেকে বেরিয়ে এলেন। যদিও ২০০৬ সালে কোম্পানি প্রতিষ্ঠার সময় তিনি প্রথমে বিলাসবহুল গাড়ি তৈরি করে পরে স্বল্প মূল্যের পারিবারিক গাড়ি তৈরিতে বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছিলেন। অর্থাৎ বিলাসবহুল গাড়ি বিক্রির মুনাফা দিয়ে স্বল্প মূল্যের পারিবারিক গাড়ি বানাতে চেয়েছিলেন তিনি।

রয়টার্স জানিয়েছে, ইলন মাস্ক বিনিয়োগকারী ও ভোক্তাদের লক্ষ্য করে একাধিকবার স্বল্পমূল্যের গাড়ি তৈরির অঙ্গীকার করেছিলেন। চলতি বছরের জানুয়ারি মাসেও ইলন মাস্ক এ কথা বলেছিলেন। বিনিয়োগকারীরা বলেছিলেন, ২০২৫ সালের দ্বিতীয় ভাগে টেক্সাসের কারখানায় মধ্যবিত্তের উপযোগী গাড়ি উৎপাদন শুরু করা হবে। এর আগে রয়টার্স এই পরিকল্পনা সম্পর্কে দীর্ঘ বিস্তারিত প্রতিবেদন করেছিল।

টেসলার সবচেয়ে সস্তা গাড়ি, অর্থাৎ মডেল থ্রি সেডানের খুচরা মূল্য যুক্তরাষ্ট্রে ৩৯ হাজার ডলার। পরিকল্পনা ছিল মডেল টু গাড়ি বাজারে ২৫ হাজার ডলারের মধ্যে বিক্রি করা হবে, কিন্তু সেই পরিকল্পনা এখন বাদ দেওয়া হলো।

এ বিষয়ে টেসলার মন্তব্যের জন্য যোগাযোগ করা হলে তারা সাড়া দেয়নি। তবে রয়টার্সের সেই দীর্ঘ ও বিস্তারিত প্রতিবেদন প্রকাশিত হওয়ার পর মাস্ক নিজের মালিকানাধীন সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্সে পোস্ট করে বলেন, ‘রয়টার্স আবারও মিথ্যাচার করছে’, যদিও তিনি সুনির্দিষ্ট ভাবে বলেননি, সেই প্রতিবেদনে ভুল কী ছিল।

রয়টার্সের সেই প্রতিবেদন প্রকাশিত হওয়ার পর টেসলার শেয়ারের দাম কমে যায়, যদিও পরবর্তীকালে তা কিছুটা ঘুরে দাঁড়ায়। শুক্রবার দিন শেষে টেসলার স্টকের দাম ছিল আগের দিনের চেয়ে ৩ দশমিক ৬ শতাংশ কম। এর পরপরই ইলন মাস্ক এক্সে পোস্ট করে জানান, টেসলা আগামী আগস্ট মাসের ৮ তারিখে রোবোট্যাক্সি বাজারে আনতে যাচ্ছে। তাঁর এই পোস্টের পর মূল সময়ের পরবর্তী লেনদেনে টেসলার শেয়ারের দাম কিছুটা বেড়ে যায়।

যুক্তরাষ্ট্রের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের ৮০ শতাংশই টেসলার হাতে। প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে কোম্পানিটি কয়েক বছর ধরে বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কমাচ্ছে বলে মনে করেন বাজার বিশ্লেষকেরা। টেসলা শুধু একা নয়, সাম্প্রতিক পরিসংখ্যানে দেখা গেছে, যুক্তরাষ্ট্রে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের ৫৭টি মডেলের বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কমিয়েছে উৎপাদকেরা।

চীনের কম দামি বৈদ্যুতিক গাড়ির সঙ্গে পাল্লা দিতে টেসলার মডেল ওয়াই গাড়ির দাম এক বছরে ১৭ হাজার ৫০০ ডলার এবং মডেল ৩-এর দাম ১২ হাজার ডলার কমানো হয়েছে।

বিওয়াইডি চীনের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানি। তারা গত বছর মাত্র ১১ হাজার ডলারে এক বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে ছেড়ে তাক লাগিয়ে দিয়েছে। ইউরোপের বাজারে বিক্রি হওয়া অধিকাংশ বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় এর দাম এক-চতুর্থাংশ। এক চার্জে এই গাড়ি ৩০০ কিলোমিটার চলতে পারে।

এদিকে সিএনএনের এক সংবাদে বরা হয়েছে, বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে শীর্ষে উঠে এসেছে চীনের গাড়ি কোম্পানি বিওয়াইডি। এ ক্ষেত্রে তারা পেছনে ফেলে দিয়েছে ইলন মাস্কের কোম্পানি টেসলাকে।

গত ৩১ ডিসেম্বরের হিসাবে দেখা যায়, বছরের শেষ প্রান্তিকে এই প্রথম বিওয়াইডি টেসলার তুলনায় বেশি গাড়ি উৎপাদন করেছে। বছর শেষে টেসলার তুলনায় গাড়ি বিক্রিতে এগিয়ে গেছে কোম্পানিটি।

বিওয়াইডি প্রথমে ছিল চীনের অখ্যাত ব্যাটারি তৈরির কোম্পানি। তারাই এখন বিশ্ববাজারে টেসলার মতো মহিরুহ কোম্পানিকে চ্যালেঞ্জ জানাচ্ছে।

এ পরিপ্রেক্ষিতে ইলন মাস্ক কম দামি গাড়ি তৈরিতে মনোযোগ না দিয়ে রোবোট্যাক্সি উৎপাদনে মনোযোগ দিচ্ছেন।