হাইব্রিড গাড়ির সম্পূরক শুল্ক কমালে রাজস্ব আয় বাড়বে

বাজেটের আগে সরকারের সঙ্গে যখন কথা হয় তখন আমরা বিষয়গুলো তুলে ধরেছিলাম। তার সবকিছু বাজেটে প্রতিফলিত না হলেও সরকার চেষ্টা করেছে। দেশের সামগ্রিক পরিস্থিতি বিবেচনায় দামি গাড়ি আমদানিতে বাড়তি শুল্কারোপের সিদ্ধান্ত খারাপ কিছু নয়। তবে বাজার যেহেতু করোনার পরে ঘুরে দাঁড়াতে শুরু করেছিল। সুতরাং, বাজারের ওপর একসঙ্গে এত চাপ না দিয়ে সামগ্রিক বিবেচনায় কিছুটা ছাড় দেওয়া দরকার ছিল।

শুধু সংযোজন করে তো কোনো শিল্প টিকে থাকতে পারে না। সে ক্ষেত্রে হয় আমাদের গাড়ি তৈরি করতে হবে, অন্যথায় আমদানি না করে উপায় নেই। আবার আমাদের গাড়ির বাজার বেশি বড় না হওয়ায় কোম্পানিগুলোর উৎপাদনে আগ্রহ কম। এখন যে বার্ষিক বাজার আছে, সেটা যদি ১ লাখে উন্নীত হয় তাহলে উৎপাদনে আগ্রহ দেখাতেন অনেকে। কিন্তু ছোট পরিসরে মিৎসুবিশি ছাড়া আর তেমন কেউ উৎপাদনের চিন্তা করছে না। বাজার বড় করতে হলে এখানে একটা মৌলিক পরিবর্তন দরকার, পাশাপাশি দেশের গ্রামে–গঞ্জে গাড়ির চাহিদা থাকতে হবে।

সারা বিশ্বের প্রেক্ষাপটে অটোমোবাইল এখন গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সে ক্ষেত্রে আমাদের দেশও ব্যতিক্রম নয়। বৈশ্বিক পরিস্থিতির দিকে যদি নজর দিই তাহলে দেখা যাবে টাটার মতো প্রতিষ্ঠান ছোট গাড়ি বানানো বন্ধ করে দিচ্ছে। তারা ট্রাক-লরি এসব বানাতে বেশি মনোযোগী। সে ক্ষেত্রে আমাদের যে বাজার তাতে উৎপাদনে গিয়েও টিকে থাকা বেশ কষ্টকর হবে। সুতরাং, বাজারটা মোটামুটি চাঙা রাখতে গেলে কিছু পরিমাণে গাড়ি আমদানির বিকল্প নেই।