সনদ পেল খুলনার সুপারেক্স, পিছিয়ে সাভারের কারখানা

২০০৫ সালে নাইকি, অ্যাডিডাস ও টিম্বারল্যান্ডের মতো কয়েকটি বৈশ্বিক ব্র্যান্ড ও জুতা উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান মিলে এলডব্লিউজি গঠন করে। পরিবেশ সুরক্ষায় জোর দিয়ে চামড়া ও চামড়াজাত পণ্যের উৎপাদন নিশ্চিত করাই সংস্থাটির লক্ষ্য। বর্তমানে বিশ্বে এক হাজারের বেশি ব্র্যান্ড ও সরবরাহ খাতের প্রতিষ্ঠান এলডব্লিউজির সদস্য।

এলডব্লিউজির ওয়েবসাইটের তথ্য অনুযায়ী, সংস্থাটি কারখানা নিরীক্ষার জন্য একটি সাধারণ মানকাঠামো তৈরি করেছে। এ ক্ষেত্রে তারা পরিবেশ ব্যবস্থাপনা, ক্ষতিকর উপাদান, বর্জ্য পরিশোধন, কাঁচামালের উৎস ইত্যাদি বিষয় খতিয়ে দেখে।

দেশে ২০১৫ সালে অ্যাপেক্স ফুটওয়্যারের ট্যানারি ইউনিট প্রথম এলডব্লিউজি সনদ পায়। গাজীপুরের কালিয়াকৈরে ট্যানারিটি অবস্থিত। ২০২০ সালের শুরুর দিকে এলডব্লিউজি সনদ পায় চট্টগ্রামের কালুরঘাটে অবস্থিত রিফ লেদার। ২০২১ সালের শেষে আশুলিয়ার জিরাবোতে অবস্থিত আরেক প্রতিষ্ঠান এবিসি লেদার এলডব্লিউজি সনদ পায়। সর্বশেষ সনদ পেয়েছে সুপারেক্স লেদার। চারটি ট্যানারির মধ্যে অ্যাপেক্স ফুটওয়্যার নিরীক্ষায় সেরা মান অর্থাৎ গোল্ড শ্রেণির কারখানার মর্যাদা পেয়েছে। এ ছাড়া অন্য প্রতিষ্ঠানগুলো পেয়েছে সিলভার শ্রেণির মর্যাদা।

২০১৬ সালে খুলনার ফুলতলা উপজেলার প্রত্যন্ত গ্রাম উত্তরডিহিতে সুপারেক্স লেদারের যাত্রা শুরু হয়। প্রতিষ্ঠাতা এম ফিরোজ আহমেদ শুরু থেকেই একটি পরিবেশবান্ধব ট্যানারি তৈরির পথে হাঁটেন। বিনিয়োগ করেন প্রায় ৭০০ কোটি টাকা। সুপারেক্সের দৈনিক ৮০ হাজার বর্গফুট চামড়া প্রক্রিয়াজাতের সক্ষমতা রয়েছে। এ ট্যানারিতে এক একর জায়গাজুড়ে তৈরি করা হয়েছে ইফ্লুয়েন্ট ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট বা ইটিপি। এ ছাড়া ৫ লাখ চামড়া সংরক্ষণের একটি হিমাগারও রয়েছে।

সুপারেক্স লেদারের প্রতিষ্ঠাতা ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক ফিরোজ আহমেদ জানান, এলডব্লিউজি সনদ পেতে দুই বছর ধরে বিভিন্ন পর্যায়ে কাজ করেছেন তাঁরা। সর্বশেষ গত আগস্টে এলডব্লিউজি নিরীক্ষার জন্য আবেদন করে প্রতিষ্ঠানটি। নিরীক্ষা শেষে চূড়ান্তভাবে সনদ দেওয়া হয়।

বর্তমানে প্রতি মাসে দু-তিন লাখ বর্গফুট চামড়া রপ্তানি করে সুপারেক্স। এলডব্লিউজি সনদ পাওয়ায় চামড়া রপ্তানি বৃদ্ধি পেয়ে ১৫ লাখ বর্গফুটে পৌঁছাবে বলে আশা প্রতিষ্ঠানটির।

ব্যক্তি উদ্যোগে দেশের চার কারখানা এলডব্লিউজি সনদ পেলেও সাভারের চামড়াশিল্প নগরীর ট্যানারিগুলো পিছিয়ে রয়েছে। এর কারণ চামড়াশিল্প নগরীকে পরিবেশবান্ধব হিসেবে গড়ে তুলতে পারেনি সরকার। রাজধানীর হাজারীবাগ থেকে ট্যানারি সরিয়ে নিতে হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প শেষ করতে ২১ বছর সময় নেয় বাংলাদেশ ক্ষুদ্র ও কুটির শিল্প করপোরেশন (বিসিক)। শিল্পনগরীর সিইটিপি শুরু থেকেই অপ্রতুল অবস্থায় রয়েছে। কঠিন বর্জ্য ফেলার স্থায়ী ব্যবস্থাও নেই সেখানে।

চামড়াশিল্প নগরীতে বর্তমানে সচল ট্যানারির সংখ্যা ১৪২। ট্যানারির মালিকেরা জানিয়েছেন, ১২-১৫টি ট্যানারির এলডব্লিউজি সনদ পাওয়ার যোগ্যতা রয়েছে। কিন্তু সিইটিপির দুর্বলতার কারণে সেগুলো এলডব্লিউজির আবেদন করতে পারছে না। কয়েক বছর ধরে শিল্প মন্ত্রণালয় ও বিসিক সিইটিপির সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়ার কথা বলে এলেও বাস্তবে এর কোনো প্রতিফলন নেই।

জানতে চাইলে বাংলাদেশ ট্যানার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএ) সাধারণ সম্পাদক সাখাওয়াত উল্লাহ প্রথম আলোকে বলেন, ‘চামড়াশিল্প নগরে সিইটিপির দুর্বলতার কারণে পরিবেশ দূষিত হচ্ছে। এ কারণে ট্যানারিগুলো এলডব্লিউজি সনদের জন্য আবেদন করতে পারছেন না। প্রধানমন্ত্রী চামড়া উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ গঠনের ঘোষণা দিয়েছেন। আশা করছি, দ্রুততম সময়ে এটি বাস্তবায়িত হলে চামড়াশিল্প খাত ঘুরে দাঁড়াতে পারবে।’

সাভার চামড়াশিল্প নগরী কর্তৃপক্ষের ব্যর্থতা নিয়ে বিভিন্ন সময়ে কথা বলে আসছেন ট্যানারির মালিকেরা। তাঁরা চাইছেন বিসিকের পরিবর্তে অন্য কোনো সংস্থার অধীনে চামড়াশিল্প নগরীর দায়িত্ব দেওয়া হোক। ব্যবসায়ীদের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে গত অক্টোবরে চামড়াশিল্প উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ গঠনের ঘোষণা দেন প্রধানমন্ত্রী।

গবেষণা সংস্থা রিসার্চ অ্যান্ড পলিসি ইন্টিগ্রেশন ফর ডেভেলপমেন্টের (র‌্যাপিড) নির্বাহী পরিচালক মো. আবু ইউসুফ বলেন, ‘বর্জ্য ব্যবস্থাপনার শর্ত পূরণের ক্ষেত্রেই আমাদের সাভারে অবস্থিত ট্যানারিগুলো পিছিয়ে যাচ্ছে। এলডব্লিউজি সনদ পেতে ট্যানারি ও সরকারি কর্তৃপক্ষকে সমান্তরালভাবে কাজ করতে হবে। এ জন্য দ্রুততম সময়ে সিইটিপি সংস্কারের পাশাপাশি ট্যানারিগুলোকেও প্রয়োজনীয় যোগ্যতা অর্জন করতে হবে।’