ভারতে দুর্ঘটনার ঠিক আগে কোন ট্রেন কোথায় ছিল
ভারতের ওডিশা রাজ্যে দুর্ঘটনার আগমুহূর্তে ট্রেনগুলোর অবস্থান কোথায় ছিল, তা ধরা পড়েছে রেলওয়ের ট্র্যাকিং ব্যবস্থায়।
ট্রেন চলাচলের ক্ষেত্রে রেলওয়ের ট্রাফিক কর্মকর্তারা ডায়াগ্রাম ব্যবহার করেন। সরকারি সূত্রের তথ্যমতে, ডায়াগ্রামে মাঝের লাইনটি ‘আপ লাইন’। এখান দিয়ে শালিমার-চেন্নাইগামী সেন্ট্রাল করমন্ডল এক্সপ্রেস ট্রেনটি আসছিল। আর ‘ডিএন মেইন’ নামের অপর লাইনটি দিয়ে বেঙ্গালুরু-হাওড়াগামী সুপার ফাস্ট এক্সপ্রেস ট্রেনটি পার হচ্ছিল।
সূত্র বলছে, করমণ্ডল এক্সপ্রেস ট্রেনটির কিছু বগি লাইনচ্যুত হয়ে পড়ে। এরপর বগিগুলো সংলগ্ন একটি লাইনে থাকা মালবাহী ট্রেনের সঙ্গে ধাক্কা খায়। করমণ্ডল এক্সপ্রেসের কিছু বগি ‘ডিএন মেইন’ লাইনের ওপরও পড়ে ছিল। ওই লাইনে আসা বেঙ্গালুরু-হাওড়াগামী ট্রেনটি লাইনচ্যুত বগিগুলোকে তখন টেনে নিয়ে যায়।
করমণ্ডল এক্সপ্রেস ট্রেনটি ‘লুপ লাইন’-এ থাকা মালবাহী ট্রেনটিকে সরাসরি আঘাত করেছে কি না, তা নিয়ে রেলপথ–বিশেষজ্ঞদের কেউ কেউ প্রশ্ন তুলেছেন। বিভিন্ন ছবি ও ভিডিওতে করমণ্ডল এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিনটিকে মালবাহী ট্রেনের ওপর পড়ে থাকতে দেখা গেছে। এগুলো দেখে মনে হচ্ছে, সংঘর্ষ সরাসরি হয়েছে।
লুপ লাইন হলো রেলপথের এমন লাইন, যেটি মূল লাইন থেকে বের হয়ে কিছু দূর যাওয়ার পর আবারও মূল লাইনে ফিরে আসে। রেললাইনে থাকা ট্রেনের জট কমাতে এ ধরনের লুপ লাইন রাখা হয়।
সরকারি সূত্র বলছে, যান্ত্রিক ত্রুটি, মানুষের ভুল বা নাশকতার কারণে দুর্ঘটনা ঘটেছে কি না, তা মাথায় রেখে তদন্ত করা হবে।