উন্মুক্ত প্রোগ্রামিং সংকেতের (ওপেন সোর্স) কম্পিউটার অপারেটিং সিস্টেম উবুনটুর প্রথম সংস্করণ প্রকাশিত হয়। আফ্রিকার জুলু ভাষা থেকে উবুনটু শব্দটি নেওয়া।
চালক ছাড়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলা ট্রাক সফলভাবে পণ্য পরিবহন করে। কোনো সমস্যা ছাড়াই যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডো অঙ্গরাজ্যে ১৬০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে পণ্য নিয়ে গিয়েছিল ট্রাকটি।
২০ অক্টোবর ২০০৪
উবুনটু অপারেটিং সিস্টেমের প্রথম সংস্করণ প্রকাশিত
লিনাক্সভিত্তিক উন্মুক্ত প্রোগ্রামিং সংকেতের (ওপেন সোর্স) কম্পিউটার অপারেটিং সিস্টেম উবুনটুর প্রথম সংস্করণ প্রকাশিত হয়। আফ্রিকার জুলু ভাষা থেকে উবুনটু শব্দটি নেওয়া। এর অর্থ মানবতা বা এমন মানুষ, যে অন্য মানুষের জন্যও।
লিনাক্স অপারেটিং সিস্টেম সাধারণত নেটওয়ার্ক প্রকৌশলী বা সফটওয়্যার পেশাজীবীরা ব্যবহার করতেন। কিন্তু উবুনটু তৈরি করা হয় সাধারণ কম্পিউটার ব্যবহারকারীদের লক্ষ্য করে। ওপেন সোর্স হওয়ায় ব্যবহারকারী তাঁর প্রয়োজনমতো উবুনটু সাজিয়ে নিতে পারেন। সাধারণ ব্যবহারকারীদের জন্য নিয়মিত হালনাগাদ পাওয়া, একটি স্থিতিশীল অপারেটিং সিস্টেম দেওয়া ছিল উবুনটুর উদ্দেশ্য।
লিনাক্সভিত্তিক সফটওয়্যারগুলোর মধ্যে উবুনটু সবচেয়ে বেশি জনপ্রিয়তা পায়। এটির কারণে ৩০ শতাংশ ডেস্কটপ কম্পিউটারে উবুনটু ইনস্টল করা হয়েছিল বলে ২০০৭ সালে ডেস্কটপ লিনাক্স বাজার জরিপে দাবি করা হয়। উবুনটু ছিল ওপেন সোর্সনির্ভর ও বিনা মূল্যের অপারেটিং সিস্টেম। এর পৃষ্ঠপোষকতা করে দক্ষিণ আফ্রিকার উদ্যোক্তা মার্ক শাটলওয়ার্থের মালিকানাধীন ক্যানোনিক্যাল লিমিটেড।
উবুনটুর সর্বশেষ ২৩.১০ সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছে ২০২৩ সালের ১২ অক্টোবর। এর আগের সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল গত ১০ আগস্ট।
২০ অক্টোবর ২০১৬
স্বয়ংক্রিয় ট্রাকে প্রথমবারের মতো সফল পণ্য পরিবহন
চালক ছাড়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলা ট্রাক সফলভাবে পণ্য পরিবহন করে। কোনো সমস্যা ছাড়াই যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডো অঙ্গরাজ্যে ১৬০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে পণ্য নিয়ে গিয়েছিল ট্রাকটি। অ্যাপভিত্তিক পরিবহন সেবা উবারের মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান অটোর ট্রাক ছিল এটি। এতে বহন করা হয়েছিল বাডউইজারের বিয়ার। জরুরি পরিস্থিতির জন্য একজন প্রশিক্ষিত ট্রাকচালক ট্রাকটিতে ছিলেন, তবে তাঁকে চালকের পাশের আসনে বসে থাকা ছাড়া কোনো কিছু করতে হয়নি। স্বয়ংক্রিয় ট্রাকটি নিরাপদেই পণ্য পৌঁছে দিয়েছে।
ট্রাকটি ফোর্ট কলিনস থেকে কলোরাডো স্প্রিং শহর পর্যন্ত সড়কে ৫০ হাজার ক্যান বিয়ার পরিবহন করে। যাত্রাপথে ট্রাকটির গড় গতি ছিল ঘণ্টায় ৮৯ কিলোমিটার। গন্তব্যে পৌঁছাতে সময় লেগেছিল ২ ঘণ্টা।
অটোর এই স্বয়ংক্রিয় প্রযুক্তি শুধু হাইওয়ের জন্যই তৈরি করা হয়েছিল। এই প্রযুক্তিতে যন্ত্রাংশের সঙ্গে সফটওয়্যারও ছিল। এ প্রযুক্তির সংযোজনে বাড়তি খরচ হয়েছিল ৩০ হাজার মার্কিন ডলার।